Category: Aviation

Regulus RING C-UXS

ในยุคที่ภัยคุกคามจากอากาศยานไร้คนขับ (UAVs) และโดรน ทั้งในรูปแบบเชิงพาณิชย์และการทหารมีความซับซ้อนยิ่งขึ้น การใช้วิธีรบกวนสัญญาณ (Jamming) เพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอและก่อให้เกิดผลกระทบต่อระบบสื่อสารรอบข้าง

Astra Tech ภูมิใจนำเสนอ “RING Series” นวัตกรรม C-UXS (Counter Uncrewed Aerial Systems) จาก Regulus Cyber ที่ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิม ด้วยเทคโนโลยี GNSS Manipulation (การหลอกสัญญาณดาวเทียม) ที่สามารถเข้าควบคุมและเบี่ยงเบนทิศทางของโดรนศัตรูได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และไม่สร้างความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐาน

 

จุดเด่นของเทคโนโลยี RING

  • Take Control & Neutralize: ไม่ใช่แค่การตัดสัญญาณ แต่คือการ “ยึดการควบคุม” ระบบนำร่องของโดรน เพื่อบังคับให้ลงจอด หรือบินกลับไปยังจุดที่กำหนด
  • Surgical Precision: ทำงานอย่างแม่นยำเฉพาะเจาะจงเป้าหมาย ไม่รบกวนสัญญาณ GPS ของอุปกรณ์อื่นในพื้นที่ข้างเคียง (Low Collateral Damage)
  • Swarm Defeat: รองรับการจัดการฝูงโดรน (Swarm Drones) พร้อมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • Invisible Operation: ปฏิบัติการในโหมดเงียบ ยากต่อการตรวจจับโดยฝ่ายตรงข้าม

 

ผลิตภัณฑ์ RING Series: เลือกโซลูชันที่เหมาะกับภารกิจของคุณ

เรามีผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทุกความต้องการ ตั้งแต่ระดับยุทธวิธีไปจนถึงการป้องกันฐานที่มั่น:

RING 3 (Tactical / Man-Portable)

  • รูปแบบ: แบบพกพา น้ำหนักเบา สำหรับเจ้าหน้าที่ภาคสนาม
  • การใช้งาน: เหมาะสำหรับหน่วยปฏิบัติการพิเศษ การอารักขาบุคคลสำคัญ (VIP Protection) และการใช้งานเคลื่อนที่เร็ว
  • ระยะทำการ: ป้องกันภัยคุกคามระยะใกล้-กลาง ได้อย่างรวดเร็ว

RING 4 (Vehicle / Fixed)

  • รูปแบบ: ติดตั้งบนยานพาหนะ หรือจุดเฝ้าระวังชั่วคราว
  • การใช้งาน: เหมาะสำหรับขบวนยานยนต์ทหาร, การรักษาความปลอดภัยงาน Event ขนาดใหญ่ หรือจุดตรวจชายแดน
  • ระยะทำการ: ครอบคลุมพื้นที่กว้างขึ้น รองรับการเคลื่อนที่ขณะใช้งาน

RING 5 (Long-Range Strategic)

  • รูปแบบ: ติดตั้งถาวร (Fixed Site) สมรรถนะสูง
  • การใช้งาน: สำหรับปกป้องโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ (Critical Infrastructure), สนามบิน, และฐานทัพทหาร
  • ระยะทำการ: ระยะไกลที่สุด สร้างโดมป้องกันภัยทางอากาศที่แข็งแกร่ง

 

Partnering for Excellence: Astra Tech & Regulus Cyber

Astra Tech มุ่งมั่นในการนำเสนอเทคโนโลยีความมั่นคงระดับโลกสู่ประเทศไทย ในฐานะพันธมิตรอย่างเป็นทางการ เราพร้อมให้คำปรึกษา สาธิตการใช้งาน และบริการหลังการขายครบวงจร เพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของคุณสู่ระดับสากล

สนใจข้อมูลเพิ่มเติมหรือนัดหมายสาธิตผลิตภัณฑ์
กรุณาติดต่อทีมงานผู้เชี่ยวชาญของ Astra Tech

D-Fend – EnforceAIR2

d-fend_banner2

 

บริษัท แอสตร้า เทคโนโลยี จำกัด (Astra Tech) ภูมิใจนำเสนอโซลูชันการรักษาความปลอดภัยน่านฟ้าที่ล้ำสมัยที่สุดจาก D-Fend Solutions พันธมิตรทางธุรกิจระดับโลกของเรา เทคโนโลยีนี้ไม่ได้เป็นเพียงการตรวจจับ แต่คือการ “เข้าควบคุม” (RF Cyber-Takeover) เพื่อจัดการกับภัยคุกคามจากโดรนที่ไม่ได้รับอนุญาตได้อย่างเบ็ดเสร็จ ปลอดภัย และไม่รบกวนระบบการสื่อสารอื่นๆ

ด้วยนวัตกรรมที่เน้นความปลอดภัย (Safety) และความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน (Continuity) โซลูชันของเราจึงได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานความมั่นคง สนามบิน และองค์กรชั้นนำทั่วโลก

 

จุดเด่นของเทคโนโลยี (Key Differentiators):

  • Non-Jamming & Non-Kinetic: ไม่ใช้การตัดสัญญาณ (Jamming) และไม่ใช้การทำลายทางกายภาพ จึงไม่เกิดความเสี่ยงต่อฝูงชนหรือโครงสร้างพื้นฐาน
  • Control & Safe Landing: เข้ายึดการควบคุมโดรนเป้าหมาย ตัดขาดจากนักบินเดิม และนำลงจอดในพื้นที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้
  • Future-Proof: รองรับโดรนรุ่นใหม่ๆ และปรับตัวได้ตามภัยคุกคามที่เปลี่ยนแปลงไป

 

 EnforceAir

ระบบธงเรือ (Flagship) ที่มีความสามารถในการตรวจจับและลดภัยคุกคามจากโดรนโดยอัตโนมัติ ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ทั้งในเมืองและพื้นที่เปิดโล่ง

EnforceAir2

วิวัฒนาการขั้นต่อไปของเทคโนโลยี C-UAS มาพร้อมประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในขนาดที่กะทัดรัดและคล่องตัว ติดตั้งได้รวดเร็ว รองรับภารกิจทางยุทธวิธี (Tactical) และการเคลื่อนที่อย่างลับๆ (Stealth) ได้อย่างยอดเยี่ยม

EnforceAir PLUS

ชุดเสริมประสิทธิภาพที่ยกระดับขีดความสามารถของ EnforceAir ให้ครอบคลุมระยะที่ไกลขึ้น และรองรับโดรนประเภทต่างๆ ได้หลากหลายยิ่งขึ้น เพื่อความมั่นใจสูงสุดในทุกภารกิจ

EnforceAir UX (User Experience)

อินเทอร์เฟซการใช้งานบนแท็บเล็ตที่ออกแบบมาให้ใช้งานง่าย ไม่ซับซ้อน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตัดสินใจและตอบโต้ภัยคุกคามได้อย่างรวดเร็วผ่านหน้าจอสัมผัสที่แม่นยำ

MSC2 (Multi-Sensor Command & Control)

ศูนย์กลางการควบคุมและสั่งการสำหรับระบบ EnforceAir หลายตัวพร้อมกัน ช่วยให้ผู้บังคับบัญชาเห็นภาพรวมของน่านฟ้าทั้งหมดแบบ Real-time และบริหารจัดการภัยคุกคามจากจุดเดียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แอสตร้า เทคโนโลยี มุ่งมั่นที่จะนำเสนอนวัตกรรมความปลอดภัยที่ดีที่สุด เพื่อสร้างความอุ่นใจให้กับคู่ค้าและสังคมไทย สนใจข้อมูลเพิ่มเติมหรือสาธิตระบบ กรุณาติดต่อทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเรา

UAV Drone

Colugo is an innovative and groundbreaking Israeli company that designs and manufactures aerial systems with unique and exceptional capabilities. Based on a breakthrough-patent, the Company’s products represent a “game-changer” in the eVTOL market on a global scale. The Company’s existing UAS and futuristic platforms, are a “new player in the market” that is becoming a dominant player in the e-mobility revolution, with an emphasis on manned UAS that “connects sky and earth” which is creating multidimensional transportation vessels.

Screenshot 2024-01-14 172148

 

Solution

Colugo’s aircraft is based on the “Free Wing” patent technology, which makes it the first UAV capable of eVTOL functioning during windy conditions, while maintaining the flight capabilities of a fixed wing. Colugo’s ARC1000 UAS is the missing link obviating the existence of both the airplane and the helicopter, since it got the ability to do eVTOL on windy conditions and it is fast, efficient and reliable as an airplane, abilities which makes it best of all breeds

Screenshot 2024-01-14 172552

เฮลิคอปเตอร์โจมตี T129

T129

t129-atak-6

The ATAK programme was begun to meet the Turkish Armed Forces’ requirements for an attack and tactical reconnaissance helicopter. Turkey announced on 30 March 2007 that it had decided to negotiate with Agusta Westland to co-develop and produce 51 (with 40 options) attack helicopters based on the Agusta A129 Mangusta. It is to be assembled in Turkey by Turkish Aerospace Industries (TAI) as the T-129. On 7 September 2007

– General characteristics
– Crew:2: pilot and co-pilot/gunner
– Length: 13.45 m (44 ft 1 in)/ Height: 3.4 m (11 ft 2in)
– Rotor diameter: 11.90 m (39 ft 0 in)
– Disc area: 111.22m2 (1,197.25 ft2)
– Empty weight: 2,350 kg
– Max. takeoff weight: 5,000 kg (11,023 lb)
– Powerplant: 2 x LHTEC CTS800-4A turboshaft, 1,014 kW (1,361 shp) each
– Propellers: 5-bladed main rotor
– Performance
– Maximun speed: 278 km/h (151 knots, 174 mph)
– Cruise speed: 269 km/h (145 konts, 167 mph)
– Range: 561 km (303 nmi, 341 mi)
– Ferry range: 1,000 km (540 nmi,620 mi)
– Service ceiling: 6,096 m (20,000 ft)
– Rate of climb: 14.0 m/s (2,750 ft/min)